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三菱ふそう キャンターエコハイブリッドの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
20件
ハイブリッド
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2006/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
気になった点
細部のデザインまでかなり気にする場合には、いろいろと不満が残るかも
総評
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
低燃費なファミリーカー
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 2006/7～生産中 | グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
総評
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
日常生活に適したファミリーカー
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：5
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 部品が安い
| モデル | 2006/7～生産中 | グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
気になった点
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
総評
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
普通
投稿日：2013年3月28日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 押し出しが強い
- 小回りが利く
| モデル | 2006/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
気になった点
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
総評
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。う
パワーがある
投稿日：2013年3月27日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 荷室が広い
| モデル | 2006/7～生産中 | グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視界が良くて運転しやすいです。 エンジンにパワーがあります。
気になった点
シートが硬いので長い時間乗っていると疲れてしまいます。
総評
運転しやすいです。 荷室が広いので大きな荷物も積むことができます。
強さがある
投稿日：2013年3月26日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 2006/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
気になった点
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
総評
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
上質のエクステリア
投稿日：2013年3月10日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2006/7～生産中 | グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
総評
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
オリジナリティのあるカーデザイン
投稿日：2013年3月9日
3
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/7～生産中 | グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
総評
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
安定感のある高速ドライブが可能
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/7～生産中 | グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
気になった点
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
シーンを選ばないグッドバランスカー
投稿日：2013年3月8日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/7～生産中 | グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
気になった点
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
総評
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
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キャンターエコハイブリッドの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
