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アベニールの情報

アベニール (98年08月~05年11月)

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日産 アベニール(98年08月~05年11月)

全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 91~230
全長×全幅×全高(mm) 4650×1695×1450 駆動方式 4WD、FF
排気量(cc) 1769~1998 乗車定員 5名

アベニール (90年05月~98年07月)

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日産 アベニール(90年05月~98年07月)

プリメーラ譲りの走りを楽しめるミドルワゴン 初代プリメーラをベースにしたミドルクラスのステーションワゴン。ボディはベース車と同じ5ナンバーサイズだが、リアサスペンションは専用設計とすることでラゲージルームへの張り出しを最小限に抑えた。フラットで広大なスペースのラゲージは6:4分割可倒式のリアシートをアレンジすることで乗車人数や積載量に応じたスペースを作り出すことが可能だ。エンジンは2Lと1.8Lの直4、カーゴ(バンモデル)には2Lのディーゼルモデルも設定。ミッションは5MTと4AT。駆動方式は当初FFのみだったが、1990(H2)年10月にアテーサシステムを搭載した2Lの4WD車が追加された。(1990.5)

ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 91~210
全長×全幅×全高(mm) 4460×1695×1460 駆動方式 FF、4WD
排気量(cc) 1838~1998 乗車定員 5名

日産 アベニールの中古車情報

中古車の情報は、ランダムに表示されます。

アベニール 2.0 エアロエクスプレス サリューG GTターボ ステージI 4WD

アベニール 2.0 エアロエクスプレス サリューG GTターボ ステージI 4WD

本体価格:47.8万円 支払総額:60.3万円 東京都
  • アベニール 2.0 GT4-Z 4WD

    本体価格:25.0万円 支払総額:39.9万円 千葉県
  • アベニール 2.0 サリューX Vリミテッド

    本体価格:27.0万円 支払総額:34万円 群馬県
  • アベニール 2.0 GT4-Z 4WD

    本体価格:24.0万円 青森県

台数をクリックすると、その地域の中古車が見れます。

掲載台数:
73台
中古車相場:
3.8万円~68万円
北海道:
7台
東北:
3台
関東:
31台
北陸・甲信越:
9台
東海:
7台
関西:
5台
中国:
5台
四国:
1台
九州・沖縄:
5台

一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問い合わせください。

アベニールのグレード一覧

アベニールの愛車投稿

  • グリルとエンブレムに続き

    ビバンダム 2010/05/26 23:04 コメント(0) ドアノブとドアミラーとドアモールもエキスパートのモノに替えたいです…半分仕事でも使ってるんで洗車してもすぐ汚れてしまうのが……です(泣)でも大切に乗っていきます(セカンドカーに本物エキスパートが欲しいかも)

    グリルとエンブレムに続き

  • SRターボだからそこそこ速い。

    ビバンダム 2010/05/26 22:21 コメント(0) そこそこ速いのがちょうどいいんです。社外パーツがほとんどないのを逆手に取って純正エアロを艶消し黒に塗り、グリルとエンブレムをエキスパート用に替えちょっと人とは違う感を出しています…

    SRターボだからそこそこ速い。

  • すばらしい☆

    かず 2006/03/22 16:27 コメント(2) 車屋で一目惚れ☆自慢の愛車♪

    すばらしい☆

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