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2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力 (馬力) | 280〜280 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4405ｘ1695ｘ1460 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量 (cc) | 1994〜1994 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| インプレッサスポーツワゴンSTI(00年10月〜) | 00/10〜01/08 | 299.8〜299.8 | 1994〜1994 | 4WD | 5名 | 5 | フロア6MT |
| インプレッサスポーツワゴンSTI(01年09月〜) | 01/09〜02/10 | 272〜272 | 1994〜1994 | 4WD | 5名 | 5 | フロア6MT |
