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1.5〜1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力 (馬力) | 97〜135 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4345x1690x1460
他
4425x1690x1460
閉じる | 駆動方式 | FF/4WD |
| 排気量 (cc) | 1493〜1839 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カルタスクレセントワゴン(96年02月〜) | 96/02〜97/04 | 123〜178.3 | 1493〜1839 | FF/4WD | 5名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |
| カルタスクレセントワゴン(97年05月〜) | 97/05〜98/04 | 123〜182.3 | 1493〜1839 | FF/4WD | 5名 | 5 | フロア4AT/フロア5MT |