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中古車トップ > 自動車カタログ > フォルクスワーゲン(volkswagen) > ニュービートル > ニュービートル コンフィ
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4130×1735×1500 | 車両重量 | - kg | 乗車定員 | 4 人 |
|---|---|---|---|---|---|
| 室内(全長×全幅×全高) | - | ホイールベース | 2515 mm | シート列数 | 2 列 |
| 駆動方式 | FF | ミッション | AT | ミッション位置 | フロア |
| ドア数 | 3 ドア | 最小回転半径 | 5.1 m | 最低地上高 | 135 mm |
| 最大トルク | 15.1 kg・m / 3800 rpm | 最高出力 | 102 ps / 5600 rpm |
生産期間
新車時価格
乗車
定員
ドア
数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル
位置
詳細
| 07年05月～07年12月 | 236万円 | 4 | 3 | - km/L | 1595 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
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ボロくそわあ源 2007/01/16 10:56 コメント(5) はっきり言って大失敗。前期型の1.8ターボ(新車購入)に乗ってる人でリアのウイング(オート)付けたひとは皆さん不満だと思われ。150km出さないとハネが出てこないなんてここは日本でしょ？ドイツみたいに制限速度がない道路ないから普通に走行してたら高い金払って付けても一度も機能せずに終わるっつぅーの！！ 追伸 昨日次の車(メルセデス AMG Eの新モデル排気量最大といえば)を新車購入したので納車までの付き合いだからま、いっかー
