ホンダ シビッククーペ | アバルト 695C | |
---|---|---|
VS | ||
78万円~295万円
シビッククーペの相場表を見る |
中古車相場 |
396.8万円~428万円
695Cの相場表を見る |
10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビッククーペ | アバルト 695C | |
---|---|---|
169.8万円 | 新車時価格 | 493万円~500万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4450×1695×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1505 |
1590 | 排気量(cc) | 1368 |
120 | 最高出力(馬力) | 180 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
解説 |
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3) |
シビッククーペと695Cの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!シビッククーペと695Cの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシビッククーペの中古車は10台、695Cの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!