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ソリオとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  A3スポーツバック
VS
9.5万円282万円
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中古車相場 9.8万円448.5万円
A3スポーツバックの相場表を見る
3077 中古車掲載台数 437
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX セーフティサポート

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 Sキー パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 衝突軽減B ナビ TV 両側自動D 1年保証付

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 8ナビTV全周カメラBTドラレコ 両電スラ ETC

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビTV ドラレコ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ ソリオ G 

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ セーフティサポート 両側電動スライドドア 追従型クルコン

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G CDオーディオ Bカメ ETC 社外AW 車検整備

    本体価格
    19万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 後席右側パワースライドドア装着車

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    177.3万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    75万円

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    58万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 1stエディション

    本体価格
    299万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV クルーズコントロール

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ ETC スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    32万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 黒本革/シートヒーター/SDナビパッケージ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 修復歴無し

    本体価格
    92.8万円

関東
893
121.6万円
関西
433
123.7万円
東海
349
119.8万円
北海道
130
122.6万円
九州
449
117.8万円
東北
305
133.5万円
北陸・甲信越
240
114.8万円
中国
181
126.4万円
四国
97
113.7万円
地域別台数
関東
136
212.2万円
関西
81
194.1万円
東海
59
218.7万円
北海道
23
216.9万円
九州
36
179.4万円
東北
24
148.2万円
北陸・甲信越
38
216.1万円
中国
28
210.6万円
四国
12
144.8万円

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ソリオとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  A3スポーツバック
151.6万円231.8万円 新車時価格 310万円509万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1242 排気量(cc) 999~1984
91 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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