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ハイゼットカーゴとA4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとA4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  A4
VS
88円385万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 25万円648万円
A4の相場表を見る
2741 中古車掲載台数 318
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 後席ベンチHDDナビ地デジBluetoothスマアシ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 両側スライドドア ラジオデッキ PS AC

    本体価格
    40.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 軽バン 箱バン ターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ モビールアイ禁煙ドラレコ4FATフルキーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ 4WD 1オーナー 当社ユーザー買取車 フルセグ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ・キーレス付

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車/ブレーキアシスト/キーレス

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    31.9万円

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  • アウディ A4 1.4TFSI 1stエディション ワンオーナー禁煙車/点検記録簿/ナビTV

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    183万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    428万円

関東
779
83万円
関西
371
73万円
東海
301
77.8万円
北海道
127
75.4万円
九州
486
70.6万円
東北
194
77.1万円
北陸・甲信越
162
82.5万円
中国
150
75.8万円
四国
171
82.2万円
地域別台数
関東
107
261.4万円
関西
61
245.9万円
東海
33
332.6万円
北海道
24
167万円
九州
27
195万円
東北
16
271.2万円
北陸・甲信越
25
238.6万円
中国
20
335.6万円
四国
5
232.2万円

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ハイゼットカーゴとA4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  A4
104.5万円160.6万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
46~64 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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