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A4アバントとカマロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   シボレー  カマロ
VS
22.1万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 278円838万円
カマロの相場表を見る
406 中古車掲載台数 207
  • アウディ A4アバント 35 TDI advanced MMIメモリーナビ BT&USB ワンオーナー

    本体価格
    509万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙レザーシートETCシートヒーターHID

    本体価格
    48.3万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリングPKG マトリクスLED

    本体価格
    320.1万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 正規ディーラー車 黒革 地デジBカメラ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビTV・Bカメラ・Pシート・ドラレコETC

    本体価格
    90万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スマートキー/TV/PWシ-ト/Bカメ/シ-トヒ-タ

    本体価格
    45.8万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD (ナビ/TV/Bカメラ/黒革シート/Pバックドア)

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革・シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    52.8万円

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    558万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ RSコンバーチブル 正規車 ワンオーナ 幌張替済 ボイドアルミ

    本体価格
    280万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 サンルーフ ZL1仕様バンパー 黒革

    本体価格
    285万円

  • シボレー カマロ SS RS ZL1 SR 20AW ギブソンマフラー ブレンボ

    本体価格
    269.8万円

  • シボレー カマロ SS V8AppleCarPlayアンビエントライトETC

    本体価格
    838万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 CarPlay BOSEサウンド

    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロ SS 1オナ 黒革 LSD マグネティックライド

    本体価格
    838万円

  • シボレー カマロ SS RS 正規ディーラー車 地デジナビ 社外AW

    本体価格
    359.9万円

関東
139
194万円
関西
66
219.5万円
東海
67
314.2万円
北海道
30
113.5万円
九州
35
240.1万円
東北
24
217万円
北陸・甲信越
18
193万円
中国
16
228.8万円
四国
11
276.4万円
地域別台数
関東
62
435.6万円
関西
41
566.9万円
東海
47
529.8万円
北海道
1
378万円
九州
14
385.4万円
東北
3
498万円
北陸・甲信越
6
359.1万円
中国
28
521.6万円
四国
5
369.4万円

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A4アバントとカマロのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   シボレー  カマロ
476万円772万円 新車時価格 516.2万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~6168
150~265 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA4アバントの中古車は406台、カマロの中古車は207台掲載しています。
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