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Q3とS4を比較! - みんなの比較車種

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Q3とS4の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  S4
VS
64.8万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 64.8万円620万円
S4の相場表を見る
245 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD LEDパッケージ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    130万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビ アシス 電動テール 全周囲 ACC 認中

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 禁煙車 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD コンビ

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ クルコン電動RゲートMMIナビBカメラBSM

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKGアシスタンスPKG バーチャル

    本体価格
    370万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD MMIナビ

    本体価格
    173.3万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    97.6万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    135万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD パドルシフト/車高調/20AW/エアロ/革シート

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    128万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザーパッケージ V6スーパーチャージャー

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤本革/マトリ/全周囲/多彩照明/Dステ/認中

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD TVチューナー B&O ブラックスタイリングP

    本体価格
    620万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車/Sスポーツシート/マトリクス

    本体価格
    383万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    238万円

  • アウディ S4 3.0 4WD MMIナビTVバックカメラアドバンスドキー

    本体価格
    128万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レッド/ブラックレザーシート

    本体価格
    125万円

  • アウディ S4 3.0 4WD カーボンエアロ 車高調 ROHANA20AW

    本体価格
    136万円

関東
85
294.8万円
関西
41
281万円
東海
37
285.7万円
北海道
21
199.5万円
九州
11
263万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
24
276.3万円
中国
11
293.9万円
四国
5
209.4万円
地域別台数
関東
18
272.1万円
関西
5
288.1万円
東海
2
121.5万円
北海道
3
165.2万円
九州
2
474万円
東北
1
137.8万円
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
2
331.5万円
四国
0
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Q3とS4のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  S4
438万円572万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1497~1968 排気量(cc) 2994
150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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