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フリード+とS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  S4
VS
63.4万円319万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 64.8万円828万円
S4の相場表を見る
1000 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 試乗車 Sパケ 9型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ホンダセンシング ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア クルコン ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ/両側パワスラ/Bカメラ/ホンダセンシ

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビVXM-185VFNi ETC付

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    246万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 業務使用 ホンダセンシング 両側電動スラ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ドラレコ前後 ナビ USB端子 ETC

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    573万円

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    278万円

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    145.5万円

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    本体価格
    159.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Sスポーツシート セーフティーパッケージ

    本体価格
    308万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
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  • アウディ S4 3.0 4WD KW車高 RAYS19アルミ Sスプリント

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD アシスタンスpkg 黒革 1オーナー 記録簿

    本体価格
    259.9万円

関東
266
186.6万円
関西
98
200.8万円
東海
160
214.2万円
北海道
73
205.8万円
九州
196
221.3万円
東北
110
220.9万円
北陸・甲信越
40
203.9万円
中国
26
179.6万円
四国
31
203.4万円
地域別台数
関東
14
260.2万円
関西
4
357.8万円
東海
2
117万円
北海道
4
203.3万円
九州
1
328万円
東北
2
478.6万円
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
383万円
四国
1
168.8万円

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フリード+とS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  S4
190万円321.5万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1496 排気量(cc) 2994
110~131 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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