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ランドクルーザープラドとA6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A6
VS
98.8万円787.1万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 45万円797.9万円
A6の相場表を見る
1630 中古車掲載台数 167
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 純正9型ナビ サンルーフ 7人乗 茶革シート

    本体価格
    477.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD T-CONNECTナビ+マルチテレインモニター

    本体価格
    672万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ ETC2.0

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド SXワイド ★希少★ショートボデ 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    532.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RX ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    489.9万円

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  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンス Sヒーター HDマトリ MMI 認中

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    388万円

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    387.5万円

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    本体価格
    135万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    599万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスPKG LEDヘッド 木目調パネル

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD HDDナビTVDVD Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

関東
464
439万円
関西
184
477.6万円
東海
207
424.7万円
北海道
150
397.4万円
九州
236
394万円
東北
139
361.4万円
北陸・甲信越
122
399.2万円
中国
86
414.6万円
四国
42
394.2万円
地域別台数
関東
66
316.4万円
関西
22
314.5万円
東海
19
432.5万円
北海道
22
179.9万円
九州
11
285.5万円
東北
5
376.2万円
北陸・甲信越
14
296万円
中国
6
217.5万円
四国
2
454万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  A6
315万円554.3万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 1968~2994
163~276 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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