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ギブリとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アウディ  A6アバント
VS
204万円1699万円
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中古車相場 39.8万円859.9万円
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237 中古車掲載台数 151
  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 認定中古車保証2年付 サンルーフ 20AW

    本体価格
    835.3万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証2年付 特別仕様車 サンルーフ

    本体価格
    1170.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 自社 ローン ナビ TV

    本体価格
    878.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付特別オーダーZEGNAPELLETESTA

    本体価格
    1206.5万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 

    本体価格
    800万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD キセノン・harman/kardon・シートヒーター

    本体価格
    650万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド フラグメント オペラネラ 国内40台限定車

    本体価格
    1059万円

  • マセラティ ギブリ モデナ AWD ネシリモPKG スポーツシート サンルーフ

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンインパネ 19AW サンルーフ

    本体価格
    388.8万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Fragment 世界限定175台

    本体価格
    785万円

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革 衝突軽減 自動追従 Pゲート LEDライト

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineパッケージ テクノロジーPKG

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    666万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 BOSEサラウンド

    本体価格
    298.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 黒革 ナビTV Bカメラ BOSE ACC 19AW

    本体価格
    163.9万円

関東
96
614.5万円
関西
42
696.6万円
東海
37
618.9万円
北海道
3
448.7万円
九州
16
470.5万円
東北
15
809.7万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
10
536.9万円
四国
12
650.7万円
地域別台数
関東
53
454.8万円
関西
17
385.6万円
東海
32
338.1万円
北海道
21
202万円
九州
10
273.1万円
東北
9
506.2万円
北陸・甲信越
6
272.7万円
中国
3
365.3万円
四国
0
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ギブリとA6アバントのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  A6アバント
834万円2048万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1998~3799 排気量(cc) 1968~2994
275~580 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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