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A6アバントとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   日産  セドリック
VS
39.8万円859.9万円
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中古車相場 24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
148 中古車掲載台数 77
  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED BOSEサウンド 黒革/ヒーター

    本体価格
    177.7万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライビングP B&O  S line

    本体価格
    658万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sline・新車保証継承・禁煙・元試乗車

    本体価格
    548万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期/ACC/アシスタントPKG/マトリクスLED

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SR PアシストPKG リヤコンフォートPKG

    本体価格
    423.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーPKG

    本体価格
    628万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス テクノロジーPKG

    本体価格
    448万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革 衝突軽減 自動追従 Pゲート LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外20AW 車高調 Fリップスポイラー LED

    本体価格
    299万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ライティングP 黒革バーチャルC

    本体価格
    439.8万円

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  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 本州仕入/全塗装/ボルドワールドエアサス

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP マルチAVシステム仕様 取説 整備手帳 純正スペアキー有

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム仕様 実走 夏社外アルミ ワーク ターボ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 

    本体価格
    24.9万円

関東
48
448.7万円
関西
18
392.1万円
東海
30
343.6万円
北海道
24
188.4万円
九州
9
287.7万円
東北
9
504.9万円
北陸・甲信越
7
320.7万円
中国
3
365.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
125.8万円
関西
3
91.3万円
東海
8
165.9万円
北海道
9
122.3万円
九州
8
79.8万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
3
135.2万円
中国
6
146.1万円
四国
11
111.1万円

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A6アバントとセドリックのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   日産  セドリック
776万円1171万円 新車時価格 299.9万円555万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1968~2994 排気量(cc) 2495~2987
204~340 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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