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エッセとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   アウディ  RS6アバント
VS
1万円113万円
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中古車相場 264万円1990万円
RS6アバントの相場表を見る
483 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ エッセ 660 X 車検8年2月 ナビTV ETC 整備済み

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ エッセ X キーレス  走行33000km 集中ロック 14インチアルミ 集中ドアロック

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    12.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 車高調 社外メーター ブレーキ強化

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検整備2年 5速MT CD キーレス

    本体価格
    34.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検令和7年9月 キーレス 純正CD

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD 純正ナビ/TV BOSEサウンド 黒革シート ETC

    本体価格
    619.2万円

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    本体価格
    545万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD RSスポーツエギゾーストマットアルミニウム

    本体価格
    1690万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 新車保証 22AW B&Oハイエンド パノラマSR

    本体価格
    1370万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD 専用エキゾースト パノラマ カーボンPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 1オーナー 左H 白本革S OPパノラマSR/B&O

    本体価格
    938万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ オプション21AW

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD AKRAPOVICマフラ-/22inアルミ(純正21有り)/

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD マトリクスLED・サンルーフ・Bang&Olufsen

    本体価格
    808万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 認定中古車

    本体価格
    1359.5万円

関東
102
26.7万円
関西
97
29.7万円
東海
72
23.4万円
北海道
26
28万円
九州
71
22.2万円
東北
35
25.6万円
北陸・甲信越
20
28.6万円
中国
33
25.4万円
四国
27
27.2万円
地域別台数
関東
9
1127.6万円
関西
8
947.3万円
東海
4
755.4万円
北海道
1
808万円
九州
1
1290万円
東北
1
549万円
北陸・甲信越
1
1359.5万円
中国
0
---
四国
1
1990万円

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エッセとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アウディ  RS6アバント
68.3万円112.7万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
58 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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