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RS6アバントとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RS6アバントとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  RS6アバント   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
264万円1848万円
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中古車相場 21万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
25 中古車掲載台数 18
  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD カーボンエクステリア・セラミックブレーキ

    本体価格
    1790万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 認定中古車

    本体価格
    1298.5万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD RSスポーツエキゾースト Pサンルーフ

    本体価格
    1350万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    384万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD B&O DRC パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD 21AW BC FORGED・ミルテックエキゾースト

    本体価格
    398万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD RSスポーツエギゾーストマットアルミニウム

    本体価格
    1690万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD AKRAPOVICマフラ-/22inアルミ(純正21有り)/

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    1290万円

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    47.4万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ/TV/カメラ/スマートキ/禁煙

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 後期型最終 ETC 社外17AWタイヤサービス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB Bカメラ Dレコーダー AW

    本体価格
    25.5万円

関東
11
1192.3万円
関西
6
958万円
東海
4
712.7万円
北海道
1
1350万円
九州
1
1290万円
東北
1
549万円
北陸・甲信越
1
1298.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
25.8万円
関西
4
38.7万円
東海
2
28万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
50.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS6アバントとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   ホンダ  シビックハイブリッド
1764万円1846万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
3996 排気量(cc) 1339
600 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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