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スクラムトラックとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとRS6アバントの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アウディ  RS6アバント
VS
16万円408万円
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中古車相場 264万円1990万円
RS6アバントの相場表を見る
238 中古車掲載台数 30
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 届出済未使用車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ スクラムトラック ベースグレード パワステ エアコン 3方開 ETC レベライザー

    本体価格
    26万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    94.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD キーレスキー ETC

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 禁煙車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 純正ラジオ AC パワステ

    本体価格
    76.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 5MT・純正ラジオ・荷台作業灯・デフロック

    本体価格
    100万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 TV付き

    本体価格
    156.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーン ツインサブ 1500Wインバーター

    本体価格
    301万円

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  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD 

    本体価格
    264万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD セラミックブレーキ サンルーフ RSサス

    本体価格
    1763.1万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&O3Dサウンドカーボングロススタイリング

    本体価格
    1848万円

関東
38
130.2万円
関西
43
71.6万円
東海
15
62.3万円
北海道
12
115.5万円
九州
55
72.1万円
東北
13
98.8万円
北陸・甲信越
19
73.9万円
中国
33
64.6万円
四国
10
88.2万円
地域別台数
関東
11
1240.3万円
関西
7
972.2万円
東海
5
674.1万円
北海道
1
808万円
九州
1
1290万円
東北
1
549万円
北陸・甲信越
2
1439.8万円
中国
1
1625万円
四国
1
1990万円

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スクラムトラックとRS6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アウディ  RS6アバント
78.4万円133.3万円 新車時価格 1764万円1846万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
46~50 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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