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Q3とA8を比較! - みんなの比較車種

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Q3とA8の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  A8
VS
67.7万円499.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
229 中古車掲載台数 129
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD TVチューナー  1オーナー

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    364万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト レザーシート/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    420万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    125万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンストキーシステム

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD フロントパワーシート スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 1年保証 BOSE 純正ナビBカメ Bluetooth禁煙

    本体価格
    151.3万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ E

    本体価格
    153.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全方位モニター 革シート

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリクスLED   Bang & Olufsen

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    787.7万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    520万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション B&O ロワリング SR

    本体価格
    298万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD ダイナミックオールホイールステアリング

    本体価格
    525万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    768万円

関東
71
295.2万円
関西
39
277.3万円
東海
36
290.7万円
北海道
19
157.8万円
九州
14
268.4万円
東北
12
215.5万円
北陸・甲信越
23
283.5万円
中国
10
238.7万円
四国
5
238.8万円
地域別台数
関東
48
612万円
関西
29
659.8万円
東海
22
668.2万円
北海道
12
387.3万円
九州
6
734.4万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
4
774.8万円
中国
7
527.3万円
四国
0
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A8の中古車を探す

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Q3とA8のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  A8
438万円572万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1497~1968 排気量(cc) 2994~3996
150 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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