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A5スポーツバックとS8を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとS8の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  S8
VS
55万円699.9万円
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中古車相場 178万円1550万円
S8の相場表を見る
258 中古車掲載台数 29
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bluetooth パワーシート ターボ

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS仕様 SSR20inc ロ-ダウン ナビ TV カメラ

    本体価格
    165.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー ナビTV ACC ドラレコ BSM

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 後期型 ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    218万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 夏冬タイヤセット付x前後ドラレコ付x黒革

    本体価格
    251.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 18AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    419万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙1オナ正規D車純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    231.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 4WD ターボ クルコン 純正AW

    本体価格
    258.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 認定中古車 TVチューナー

    本体価格
    465万円

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    308万円

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    309.2万円

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    本体価格
    1080万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    328万円

  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ・BANG &OLFUSEN・ナビTV・ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 本革 BO サンルーフ コンフォ Pガラス ACC

    本体価格
    1117.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ 認定中古車

    本体価格
    1038万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

    本体価格
    297万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ 認定中古車

    本体価格
    1098万円

関東
97
287.6万円
関西
44
348.2万円
東海
34
306.9万円
北海道
24
161.7万円
九州
17
351.9万円
東北
13
272万円
北陸・甲信越
16
261.8万円
中国
10
376.8万円
四国
3
239.3万円
地域別台数
関東
10
622.3万円
関西
5
911.4万円
東海
7
435.4万円
北海道
0
---
九州
2
348万円
東北
4
753.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
505万円
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

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A5スポーツバックとS8のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  S8
546万円864万円 新車時価格 2010万円2091万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1968~1984 排気量(cc) 3996
163~265 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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