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TTとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  Q5スポーツバック
VS
19.9万円728万円
TTの相場表を見る
中古車相場 466円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
321 中古車掲載台数 68
  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD S-line マトリクスLED ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 19AW・純正ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートP/TV/クルコン/Bカメ

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 無事故/純正ナビ/Bluetooth/地デジTV

    本体価格
    81.1万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 Sline

    本体価格
    528万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD RSデザイン 限定車 マトリクスLED 純正UTR

    本体価格
    566万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 外装黒/内装赤・皮シート・シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション HID 黒リアスポイラー 19AW ナビ Bモニター

    本体価格
    145.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 走行7.9万/禁煙/記録簿/取説/本革/社外ナビ

    本体価格
    70.4万円

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    本体価格
    565万円

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    530万円

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    698万円

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    本体価格
    618万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro advanced 

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    564万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 B&Oサウンド Sline plus

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDライト/アダプティブクルコン

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ SラインプラスP ACC マトリクスLED

    本体価格
    524万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デジタルCP AppleCarPlay 360カメラ LED

    本体価格
    469.8万円

関東
123
180.5万円
関西
55
237.1万円
東海
43
196.2万円
北海道
21
169.1万円
九州
22
133.8万円
東北
16
164.9万円
北陸・甲信越
10
162.1万円
中国
26
201.8万円
四国
5
185.4万円
地域別台数
関東
30
563.2万円
関西
7
574.3万円
東海
14
547.2万円
北海道
2
573.5万円
九州
5
527.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
3
606.3万円
中国
4
598.5万円
四国
2
579万円

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Q5スポーツバックの中古車を探す

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TTとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  Q5スポーツバック
469万円793万円 新車時価格 729万円866万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1798~1984 排気量(cc) 1968
180~245 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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