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TTとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
19.9万円728万円
TTの相場表を見る
中古車相場 1368万円1890万円
GT Sロードスターの相場表を見る
344 中古車掲載台数 4
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    549万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ TV/アシスタンスPKG

    本体価格
    468万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ヘッドライトリフレッシュ済み

    本体価格
    150万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期 19インチAW ナビTV パドルシフト ETC

    本体価格
    92万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ ペダルシフト MTモード ETC

    本体価格
    41万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ パワーシート 電動リアウィング

    本体価格
    93.3万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 3.2V6 4WD キセノン 天張張替済

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 245/40R18

    本体価格
    147万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 1オナ/限定/赤キャリ/マトリ/赤ステッチ

    本体価格
    657.9万円

  • アウディ TT 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定車 TTSフェイス デイライト

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 ユーザー買取 AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1550万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期

    本体価格
    1560万円

関東
127
187.8万円
関西
63
255.6万円
東海
45
206.8万円
北海道
25
140.5万円
九州
22
125.1万円
東北
15
187.8万円
北陸・甲信越
17
202万円
中国
23
216.5万円
四国
7
175万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1560万円
東海
1
1890万円
北海道
0
---
九州
2
1459万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT Sロードスターの中古車を探す

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TTとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   メルセデスAMG  GT Sロードスター
469万円793万円 新車時価格 2137万円2177万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1798~1984 排気量(cc) 3982
180~245 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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