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レンジローバーイヴォークとTTを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アウディ  TT
VS
125万円944.3万円
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中古車相場 19.9万円738万円
TTの相場表を見る
340 中古車掲載台数 315
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 新車保証継承/ハイブリッド/正規ディーラー

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ガラスルーフ ランバーサポート ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 1オーナー禁煙 ウインザーレザーヒータ付

    本体価格
    439.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ HUD

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    162万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P240 4WD ナビTV 全周囲M MERIDIAN LKA Cソナー

    本体価格
    225.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー OP20AW プレミアムLEDヘッド ACC

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 20AW ACC BSM ファブリックシート

    本体価格
    549.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD サンルーフ ステアリングヒーター 19AW

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク BRONZE COLLECTION P250 限定車 サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    748万円

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    211.1万円

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    75万円

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    本体価格
    90万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 

    本体価格
    660万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正18インチAW 純正HDDナビ 地デジ

    本体価格
    185.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ライティング スペシャル エディション 110台限定アシスタンスPライティングP

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD コーナーセンサー/バーチャルコックピット

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ TT クーペ Sライン ダイナミックリミテッド /クリアランスソナー/ヘッドライトウォッシ

    本体価格
    239.9万円

関東
119
412.6万円
関西
49
444.5万円
東海
83
387.5万円
北海道
7
252.7万円
九州
27
440.8万円
東北
13
326.2万円
北陸・甲信越
17
466.5万円
中国
19
409.5万円
四国
6
558.5万円
地域別台数
関東
118
174.1万円
関西
58
243.2万円
東海
39
179.1万円
北海道
23
163.6万円
九州
21
126.1万円
東北
16
164.9万円
北陸・甲信越
11
167.2万円
中国
24
204.6万円
四国
5
185.4万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アウディ  TT
461万円896万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1498~1999 排気量(cc) 1798~1984
180~300 最高出力(馬力) 180~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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