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オデッセイとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
8万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 29万円268万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 21
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ フルセグ アラウンドビューETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 禁煙 HDDナビ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正FOPメモリーナ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型純正ナビ 後席モニタ 全方位 衝突軽減

    本体価格
    431.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 全方位カメラ HID ナビ フルセグTV

    本体価格
    23万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ディスプレイオーディオ10インチ/デジタル

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX サポカーS ナビ ドラレコ

    本体価格
    437.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 禁煙車

    本体価格
    185.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD ナビ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/禁煙車/ETC/夏冬タイヤ/車検整備付

    本体価格
    132万円

関東
918
191.7万円
関西
302
184万円
東海
295
183.7万円
北海道
116
159万円
九州
240
195.8万円
東北
151
156.1万円
北陸・甲信越
101
161.3万円
中国
103
195万円
四国
46
185.7万円
地域別台数
関東
8
123.5万円
関西
5
163.7万円
東海
2
94.5万円
北海道
3
136.7万円
九州
0
---
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

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オデッセイとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
249万円516.5万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1993~2356 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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