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スクラムワゴンとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円348万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
209 中古車掲載台数 20
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ユーザー買取車・クラリオンHDDナビ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア HIDライト AUX/USB接続

    本体価格
    25.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート 社外オーディオ

    本体価格
    124万円

  • マツダ スクラムワゴン PXターボ ワンセグ・メモリナビ・CD・キーレス・シー

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD パワースライドドア シートヒーター HID

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 軽減B・HID・Pドア

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ オートマ・ETC・両側スライド

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ キーレス CD エアコン アルミ

    本体価格
    59万円

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    93.9万円

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    99.9万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 2オーナー車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス  セキュリティ&エンスタ

    本体価格
    170万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    219.8万円

関東
55
95.4万円
関西
46
78.9万円
東海
16
96.6万円
北海道
6
78.3万円
九州
29
97.3万円
東北
12
93.4万円
北陸・甲信越
13
94.8万円
中国
24
93万円
四国
8
72.7万円
地域別台数
関東
5
129.9万円
関西
5
170.1万円
東海
3
77.3万円
北海道
4
126万円
九州
0
---
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
348万円

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スクラムワゴンとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  A6オールロードクワトロ
143.6万円209.6万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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