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アトレーワゴンとQ7を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとQ7の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  Q7
VS
4.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円998万円
Q7の相場表を見る
655 中古車掲載台数 133
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 ナビTV・キーレス・HID・ターボ・Rヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS フルエアロ キーレスエントリー

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 リモコン電動ウインチ 4人乗 手動スロープ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド カーナビ キーレス パワステ ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS CD キーレス 両側スライドドア アルミ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ 

    本体価格
    18万円

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  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン 純正MMI MTタイヤ リフトアップ

    本体価格
    118万円

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    79.8万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 限定車/21インチAW/3列目シート

    本体価格
    528万円

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    588万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 限定車/プレミアムPKG/HDマトリクスLED

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    998万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車エアサス7人席BスタプレミアP22AW

    本体価格
    947.9万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 純正AW22インチレーザーライトプレミアム

    本体価格
    939.7万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターパッケージ パノラマサンルーフ

    本体価格
    428万円

関東
171
59.3万円
関西
104
63.2万円
東海
82
47.3万円
北海道
58
62.4万円
九州
91
62.8万円
東北
38
76.4万円
北陸・甲信越
38
81.6万円
中国
39
79.6万円
四国
34
64.4万円
地域別台数
関東
57
499.3万円
関西
14
478.8万円
東海
17
537.4万円
北海道
15
410.1万円
九州
17
497.4万円
東北
4
354.2万円
北陸・甲信越
3
376.8万円
中国
2
460万円
四国
4
416.8万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとQ7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  Q7
133.4万円182.1万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
658~659 排気量(cc) 1984~2994
53~64 最高出力(馬力) 252~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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