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Q7とキザシを比較! - みんなの比較車種

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Q7とキザシの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   スズキ  キザシ
VS
78万円998万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
135 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 純正AW22インチレーザーライトプレミアム

    本体価格
    939.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビTV 衝突被害軽減B 全方位カメラ G21AW

    本体価格
    621.6万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 21AW ブラックスタイリング 7シーター

    本体価格
    639万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD アンドロイドナビ ドラレコ レーダー

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 自社 ローン ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED・7シートP・エアサス

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    670万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙 SR エアサス 純正ナビ 360カメラ シ

    本体価格
    595.8万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 三列目 LED ACC ヘッドアップ MMI 認中車

    本体価格
    582.9万円

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    本体価格
    72万円

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    99.9万円

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    179.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革シート オプション衝突軽減ブレーキ

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  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

関東
60
496.2万円
関西
15
480.4万円
東海
17
536.2万円
北海道
15
411.4万円
九州
16
489.1万円
東北
4
286.7万円
北陸・甲信越
2
346.2万円
中国
2
460万円
四国
4
416.8万円
地域別台数
関東
7
100.9万円
関西
2
128万円
東海
0
---
北海道
2
47.5万円
九州
3
66.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とキザシのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   スズキ  キザシ
804万円1156万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1984~2994 排気量(cc) 2393
252~340 最高出力(馬力) 188
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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