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Q7とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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Q7とスターレットの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  スターレット
VS
78万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 19.8万円198.8万円
スターレットの相場表を見る
136 中古車掲載台数 47
  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7人乗り/ブラックAudiR/プライバシー

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    615万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ 3列シート

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 限定車/21インチAW/3列目シート

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD ワンオナ 三列 OP21AW Pガラ Pドア 全周囲

    本体価格
    607.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 限定車/プレミアムPKG/HDマトリクスLED

    本体価格
    998万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーターパッケージ 認定中古車

    本体価格
    428万円

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    応談

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ワンオーナー トヨタ記録簿全部有り

    本体価格
    76万円

関東
60
507.1万円
関西
15
496.1万円
東海
16
550.4万円
北海道
15
406万円
九州
16
486.6万円
東北
4
354.2万円
北陸・甲信越
3
376.8万円
中国
3
459.7万円
四国
4
416.8万円
地域別台数
関東
22
144.9万円
関西
5
108.7万円
東海
4
117.9万円
北海道
4
56.4万円
九州
5
149.6万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
113.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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Q7とスターレットのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  スターレット
804万円1156万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1984~2994 排気量(cc) 1331~1453
252~340 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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