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エルグランドとS5を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとS5の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S5
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 81万円598万円
S5の相場表を見る
1383 中古車掲載台数 20
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正HDDナビ&ツインサンルーフ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビTV/ETC/バックカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ TV Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SD地デジDVD再BTパワスラBカメETCクルコン

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD NISMOエアロAWサスWSR踏違防止レダクルWTV

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラックレザーパワーシート BOSE

    本体価格
    285.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビ 全周C ETC HID 後M WAスライド ソナー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ツィンサンルーフ/純正8インチSDナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ 全方位カメラ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    48.5万円

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    本体価格
    231.6万円

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    本体価格
    385万円

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    278万円

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

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    169.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    120.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD オリジナル8整備付 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    81万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オナ/Sシート/Dステア/B&O/アシスタンス

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ レザー

    本体価格
    585万円

関東
442
137.6万円
関西
226
150万円
東海
196
219.3万円
北海道
111
133.6万円
九州
149
149.4万円
東北
96
145.8万円
北陸・甲信越
62
111.1万円
中国
45
160.4万円
四国
56
138.6万円
地域別台数
関東
6
362.9万円
関西
4
251.3万円
東海
4
355.3万円
北海道
3
218.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179.5万円
中国
1
384.8万円
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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エルグランドとS5のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S5
307.7万円837.9万円 新車時価格 891万円987万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
2488~3498 排気量(cc) 2994
170~300 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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