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プレマシーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   アウディ  TTSクーペ
VS
10万円157.5万円
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中古車相場 78万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
404 中古車掲載台数 33
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ SDナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    42.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側自動 スマートK ナビTV Bカメ HID

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両Pドア スマートキー2個 車検整備付

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD ETC B/CAM NAVI TVSMART KEY BOTH SLINGDOR

    本体価格
    31.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 電動スライド 純正ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション ナビ・TV・ETC・スマキー・BT・AW

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS パワスラ/スマートキー/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 自動ドア新品タイヤ純正ナビTV+リアモニタ

    本体価格
    79万円

  • マツダ プレマシー 20Z 

    本体価格
    25.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ ETC HID ドライブレコーダー

    本体価格
    57万円

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    536.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD サモアオレンジ インパルスレザー

    本体価格
    185万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 4WD/マトリクスLED/バーチャルKP/ガレージH

    本体価格
    338.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD エクステンデッドレザー

    本体価格
    638万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコックピットB/Oサウンド

    本体価格
    577.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    414.2万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&O ブラックスタイリングPKG 黒革

    本体価格
    800万円

関東
174
45.1万円
関西
72
43.5万円
東海
43
32.6万円
北海道
9
36.8万円
九州
32
40.6万円
東北
26
35万円
北陸・甲信越
16
37.3万円
中国
27
69.1万円
四国
5
48.3万円
地域別台数
関東
21
455.7万円
関西
4
420.1万円
東海
5
375.4万円
北海道
1
120.5万円
九州
1
638万円
東北
1
674万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プレマシーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  TTSクーペ
179.9万円241.9万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1997~1998 排気量(cc) 1984
139~151 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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