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パッソとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アウディ  TTSクーペ
VS
4.8万円180.4万円
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中古車相場 78万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
2247 中古車掲載台数 33
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビTV 衝突安全ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ TV DVD CD BT バックカメラ ETC

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ベンチシート 社外メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ スマートキー フルセグ ブルートゥース ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 走行58000キロ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ TV LEDライト 夏冬タイヤ 記録簿付

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検8年3月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビフルセグBカメラETCアイスト車

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 寒冷地 オーディオ i-Stop 冬タイヤあり

    本体価格
    43.2万円

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    本体価格
    815万円

関東
583
66.5万円
関西
225
60.8万円
東海
313
60.6万円
北海道
147
64.4万円
九州
243
64万円
東北
279
74.3万円
北陸・甲信越
232
68.2万円
中国
138
66万円
四国
87
68.2万円
地域別台数
関東
21
440.9万円
関西
4
415.1万円
東海
5
375.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
2
433.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  TTSクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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