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フリードハイブリッドとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
VS
9.5万円248.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
580 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメラ クルコン 両自動ドア 2年保証

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・フルセグ・メモリナビ・ETC・バックカ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新年度特別商談会 開 催 中!

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ 地デジ パワースライドドア

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 新年度特別商談会 開 催 中!

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    30.9万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 本革シート シートヒーター付き

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    187万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLED レッドブレーキキャリパー

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  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    523万円

関東
200
60.8万円
関西
70
80.2万円
東海
57
66.9万円
北海道
8
59.4万円
九州
121
74万円
東北
48
63.1万円
北陸・甲信越
33
67.4万円
中国
23
79.2万円
四国
20
75.4万円
地域別台数
関東
18
314.1万円
関西
9
210.5万円
東海
5
293.9万円
北海道
10
208.4万円
九州
4
408.5万円
東北
4
276.1万円
北陸・甲信越
4
291.4万円
中国
2
426.8万円
四国
0
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フリードハイブリッドとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
214.9万円239.2万円 新車時価格 642万円711万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1496 排気量(cc) 1984
88 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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