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ランサーエボリューションとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   アウディ  A5カブリオレ
VS
230円998万円
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中古車相場 75万円478万円
A5カブリオレの相場表を見る
274 中古車掲載台数 22
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD Tベル済外SD地デジ禁煙車外RスポHID記録簿

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD VARISカーボンボンネット VOLTEXウイング

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD シリアル NO JP0910

    本体価格
    799.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD BBS18インチAW RECAROシート ドラレコ

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション GSR エボリューション8 全塗装(新品) 

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD (SSTファイナル/ワンオーナー/走行31100Km)

    本体価格
    259.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD 後期最終モデルハイパフォスマートキースト

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT ブレンボキャリパー RECAROシート

    本体価格
    358.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD ワンオーナー フルオリジナル車両 17AW

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD サンルーフ HKS製F-CON HKS車高調RAYS17AW

    本体価格
    289万円

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  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動OP ベージュレザー 純正ナビ TV

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    478万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    108.8万円

関東
98
354.8万円
関西
56
424.6万円
東海
31
364.9万円
北海道
30
284.3万円
九州
18
295.3万円
東北
7
398.4万円
北陸・甲信越
20
337.8万円
中国
11
437.8万円
四国
3
236.3万円
地域別台数
関東
12
228.3万円
関西
3
208.2万円
東海
2
308.5万円
北海道
1
88万円
九州
2
169万円
東北
2
244万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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ランサーエボリューションとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   アウディ  A5カブリオレ
299.8万円540.5万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1998 排気量(cc) 1984
280~313 最高出力(馬力) 252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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