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A7スポーツバックとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
98万円899.7万円
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中古車相場 575万円759万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
147 中古車掲載台数 6
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ACC/黒レザーS/LEDライト/ナビ地デジ/19AW

    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ワイドボディ Style ENKEI AW

    本体価格
    277万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SR B&Oサラウンド ドライビングPKG 禁煙車

    本体価格
    483.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドラPKGパノルーフブラスタPKGマトリヘッド

    本体価格
    839.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSEシートヒータTVパワーゲートシート

    本体価格
    145万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    598万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI quattro S line B&O テクノロジーパッケージ

    本体価格
    689.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングパッケージ

    本体価格
    668万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 ナビTV360°バーチャルコクピット

    本体価格
    472.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ガラスサンルーフ!!レーザークルーズ!!

    本体価格
    159.8万円

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    575万円

関東
58
424.5万円
関西
22
389.5万円
東海
27
359.1万円
北海道
10
418.4万円
九州
13
298.2万円
東北
3
247万円
北陸・甲信越
4
320万円
中国
7
545万円
四国
3
220.3万円
地域別台数
関東
3
646.5万円
関西
1
665万円
東海
1
698万円
北海道
0
---
九州
1
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
812万円1213万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1968~2994 排気量(cc) 5935
204~340 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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