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アクセラスポーツとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A7スポーツバック
VS
16万円208.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 98万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
608 中古車掲載台数 150
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期/黒革/レーダーC/BSM/LKA/ナビBカメラ

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ローダウン 社外ボンネット 社外AW ナビ

    本体価格
    54万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速ミツション ケンスタイル 19アルミ

    本体価格
    96万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/1オーナー/純ナビ/衝突軽減/サンルーフ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 

    本体価格
    18万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 1オナ 最終型 6速MT Autoexe車高調 エアロ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD レーンキープアシスト/BSM/純正ナビ/TV

    本体価格
    130.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ オートエグゼエアロ RAYS18AW TINE足回り

    本体価格
    97.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正マルチ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    228万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ワイドボディ Style ENKEI AW

    本体価格
    277万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ革 マトリクスLED

    本体価格
    232.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシ&Rコンフォ ACC 黒革 マトリLED 2年保

    本体価格
    298万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    545万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKGブラックスタイリングPKG

    本体価格
    597万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 新品RS7仕様フルエアロ新品20AW新品タイヤ

    本体価格
    295万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 

    本体価格
    478.8万円

関東
182
95.8万円
関西
97
94.5万円
東海
93
91.9万円
北海道
21
94.5万円
九州
42
89万円
東北
52
101.4万円
北陸・甲信越
42
102.9万円
中国
64
102.4万円
四国
15
106.4万円
地域別台数
関東
57
418.3万円
関西
26
452.1万円
東海
25
332.4万円
北海道
10
296.3万円
九州
8
284.5万円
東北
5
235.7万円
北陸・甲信越
8
333.7万円
中国
7
447.7万円
四国
4
312.4万円

アクセラスポーツの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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アクセラスポーツとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A7スポーツバック
171.2万円331万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496~2188 排気量(cc) 1968~2994
105~175 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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