アクセラスポーツ(マツダ)の車カタログ(新車・新車情報)

マツダ アクセラスポーツ

2013年11月~生産中

最新モデルのクチコミの総合評価

4.6

  • デザイン:4.6
  • 走行性:4.5
  • 居住性:4.1
  • 運転しやすさ:3.5
  • 積載性:3.5
  • 維持費:4.2

クチコミ件数 17件 | ハッチバックランキング25

新車時価格171.2〜331万円

中古車平均価格204万円

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)

フォトギャラリー

基本スペック

全長
4.46m~4.47m

全高
1.47m~1.48m

全幅
1.8m

最高出力 105~175ps
燃費(JC08モード) 17.8~21.6km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1496~2188cc
乗車定員 5名

グレードごとに違いのある項目

◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション

 
新車時価格 全高 JC08モード燃費 エンジン区分 総排気量 駆動方式 トランスミッション クルーズコントロール 駐車支援システム
182.5万円(税込) 1.47m 20.4km/L ガソリン 1496cc FF 6AT - -
182.5万円(税込) 1.47m 19.2km/L ガソリン 1496cc FF 6MT - -
204.7万円(税込) 1.48m 17.8km/L ガソリン 1496cc 4WD 6AT - -
195.5万円(税込) 1.47m 20.4km/L ガソリン 1496cc FF 6AT
195.5万円(税込) 1.47m 19.2km/L ガソリン 1496cc FF 6MT
217.6万円(税込) 1.48m 17.8km/L ガソリン 1496cc 4WD 6AT
239.8万円(税込) 1.47m 20.4km/L ガソリン 1496cc FF 6AT
239.8万円(税込) 1.47m 19.2km/L ガソリン 1496cc FF 6MT
261.9万円(税込) 1.48m 17.8km/L ガソリン 1496cc 4WD 6AT
214.9万円(税込) 1.47m 20.4km/L ガソリン 1496cc FF 6AT
214.9万円(税込) 1.47m 19.2km/L ガソリン 1496cc FF 6MT
237.1万円(税込) 1.48m 17.8km/L ガソリン 1496cc 4WD 6AT
268.9万円(税込) 1.47m 21.6km/L ディーゼル 1498cc FF 6AT
233.8万円(税込) 1.47m 21.6km/L ディーゼル 1498cc FF 6AT
244.1万円(税込) 1.47m 21.6km/L ディーゼル 1498cc FF 6AT
308.9万円(税込) 1.47m 19.6km/L ディーゼル 2188cc FF 6AT
308.9万円(税込) 1.47m 21.4km/L ディーゼル 2188cc FF 6MT
331万円(税込) 1.47m 18.0km/L ディーゼル 2188cc 4WD 6AT
331万円(税込) 1.47m 19.6km/L ディーゼル 2188cc 4WD 6MT
279.2万円(税込) 1.47m 19.6km/L ディーゼル 2188cc FF 6AT
301.3万円(税込) 1.47m 18.0km/L ディーゼル 2188cc 4WD 6AT

クチコミ評価

総合評価

4.6

クチコミ件数17

デザイン

4.6

走行性

4.5

居住性

4.1

運転のしやすさ

3.5

積載性

3.5

維持費

4.2

アクセラスポーツの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

上質な走り

総合評価

5

最終的に走行性能で選びました。 上品かつ滑らかな走りをします。静粛性も十分です。 2年乗っていますが飽きがきませんね。

投稿日:2017/09/15

投稿者:きんくまさんさん

乗ればわかる

総合評価

5

基本性能がしっかりした「ちゃんとした」車です。 国内の一般的知名度はかなり低いですが、その分「知る人ぞ知る良い車に乗っている」感はかなり感じます(笑) i-DMはハマりま…

投稿日:2017/09/14

投稿者:デンドロンさん

マツダスピリット

総合評価

5

マツダらしいいい車です。 音も振動もディーゼルを感じさせません。 安いとは言えませんが、コストパフォーマンスは良いと思います。 これから大事に乗っていきたいと思います。

投稿日:2017/09/14

投稿者:アントンちゃんさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2013年11月~生産中

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

中古平均価格204万円

2009年6月~2013年10月生産モデル

エコ・スポーツをうたうスポーツハッチバック

中古平均価格90.5万円

2003年10月~2009年5月生産モデル

世界でスマッシュヒット中のハッチバック

中古平均価格48.3万円

よく比較される車種

ホンダ

フィット

112.4〜236.7万円

総合評価

4.0

マツダ

アクセラ

148.6〜331万円

総合評価

4.0

マツダ

デミオ

112.4〜224.6万円

総合評価

3.9

スバル

インプレッサスポーツ

155.4〜263.5万円

総合評価

4.2

スバル

インプレッサハッチバック

146〜288.8万円

総合評価

3.9

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。