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Q3とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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Q3とスターレットの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  スターレット
VS
73万円521万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 19.8万円198.8万円
スターレットの相場表を見る
215 中古車掲載台数 47
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビTVBカメラ

    本体価格
    118万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD フロントパワーシート スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン MMI ACC SONOS TV Carplay シートヒーター

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    354.6万円

  • アウディ Q3 35 TFSI S line 

    本体価格
    474万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 社外バンパーBカメラドライブレコーダー

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    100万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 125台限定車 ワンオーナー ハーフレザー

    本体価格
    269.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ワンオーナ禁煙ナビ地デジレザPKG新品20AW

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    239.8万円

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  • トヨタ スターレット パブリカ スターレット 

    本体価格
    238.9万円

関東
60
314.6万円
関西
30
290.1万円
東海
37
287.2万円
北海道
18
165.2万円
九州
15
265.4万円
東北
13
237万円
北陸・甲信越
27
274.4万円
中国
11
273.3万円
四国
4
223.4万円
地域別台数
関東
22
144.9万円
関西
5
108.7万円
東海
4
117.9万円
北海道
4
56.4万円
九州
5
149.6万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
113.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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Q3とスターレットのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  スターレット
438万円572万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1497~1968 排気量(cc) 1331~1453
150 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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