| アウディ e-tronスポーツバック | ホンダ プレリュードインクス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
418万円～1019万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
106万円
プレリュードインクスの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
e-tronスポーツバックとプレリュードインクスの比較トップへ
| アウディ e-tronスポーツバック | ホンダ プレリュードインクス | |
|---|---|---|
| 1105万円～1346万円 | 新車時価格 | 168.2万円～233万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4900×1935×1615 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1695×1295 |
| --- | 排気量(cc) | 1958 |
| 313～408 | 最高出力（馬力） | 110～145 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒（Sモードのブースト時）を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。（2020.9） |
解説 |
固定ヘッドライトのプレリュード プレリュードのマイナーチェンジ時に追加された新バリエーション。リトラクタブルヘッドライトのプレリュードに対し、インクスは固定式の薄型ヘッドライトを採用。全く違った雰囲気に仕上げている。メカニズムは共通で、2Lの直4SOHC／DOHCエンジンに4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、5MT／4ATのミッション、メカニカル4WSなどを搭載している。4WDはないが、トップグレードのSiには滑りやすい路面での安定性を高めるTCS、ビスカスLSD、4WS、ABSをセットにしたTCVが設定される。(1989.11) |
e-tronスポーツバックとプレリュードインクスの比較トップへ
e-tronスポーツバックとプレリュードインクスの比較トップへ
e-tronスポーツバックとプレリュードインクスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！e-tronスポーツバックとプレリュードインクスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-tronスポーツバックの中古車は33台、プレリュードインクスの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
