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アウトランダーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとRS Q8の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  RS Q8
VS
24.8万円625.6万円
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中古車相場 1198万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
382 中古車掲載台数 15
  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD ロックフォード エンジンスターター

    本体価格
    57万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ フルセグ 電動テールゲート

    本体価格
    480万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・マイパイロット・ETC2.0

    本体価格
    445.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 当社下取り アラウンドビューモニター

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9インチナビ 1500W給電 マイパイロット

    本体価格
    485万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD ナビ バックカメラ アダプティブクルコン

    本体価格
    228万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    428.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    160.7万円

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関東
120
363.7万円
関西
55
358.1万円
東海
44
321.6万円
北海道
50
184.6万円
九州
29
221.6万円
東北
32
288.3万円
北陸・甲信越
20
329.8万円
中国
26
341.6万円
四国
6
400.6万円
地域別台数
関東
5
1445.6万円
関西
2
1347.9万円
東海
5
1432.4万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アウトランダーの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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アウトランダーとRS Q8のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  RS Q8
462.1万円630.4万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2359 排気量(cc) 3996
133 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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