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ランドクルーザー60とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   アウディ  RS Q8
VS
150万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 999.8万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
82 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装済  サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 角目フェイス

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 丸目ロールーフ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 角目ハイルーフ 1ナンバー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 LG 逆輸入左ハンドル

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 型式類別枠内車輛5速MTディーゼル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD 5MT ハイリフト

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ワイドボディ

    本体価格
    298万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カ-ボン/レザ-P パノラマSR 茶革 23AW 禁煙

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    1198万円

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    本体価格
    1960万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1887.4万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボン/ブラックスタイリング RSスポエグ

    本体価格
    1649万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB カーボンPKG RSエキゾ 認中

    本体価格
    1317.9万円

  • アウディ RS Q8 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト

    本体価格
    1760万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー 新車保証付 レザーPKG B&O

    本体価格
    1355万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー カーボンpkg

    本体価格
    999.8万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG スポエグ Bang レザーPKG

    本体価格
    1420万円

関東
17
440.6万円
関西
2
288.5万円
東海
9
407.4万円
北海道
16
323.8万円
九州
7
337.8万円
東北
15
245万円
北陸・甲信越
8
351.2万円
中国
5
422.1万円
四国
3
282.8万円
地域別台数
関東
6
1442.8万円
関西
2
1347.9万円
東海
5
1432.4万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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ランドクルーザー60とRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   アウディ  RS Q8
195.9万円334.1万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
3431~4230 排気量(cc) 3996
98~155 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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