| アルファ ロメオ アルファ147 | スバル レガシィセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18.8万円～249万円
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中古車相場 |
44万円～338万円
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| 43台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ アルファ147 | スバル レガシィセダン | |
|---|---|---|
| 251万円～459.9万円 | 新車時価格 | 150.5万円～279.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4170×1730×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4595×1695×1385 他 |
| 1596～3179 | 排気量(cc) | 1820～2457 |
| 120～250 | 最高出力（馬力） | 120～280 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.5～9.9km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～14.4km/L |
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アルファらしさが凝縮したコンパクトカー アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001（H13）年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10) |
解説 |
ワゴン人気に隠れた悲運のセダン モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993（H5）年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10) |
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