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ローレルとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとアルファスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ローレル   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
23万円399.8万円
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中古車相場 120万円450万円
アルファスパイダーの相場表を見る
102 中古車掲載台数 26
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ローレル 2.5 メダリスト RB25DET MT 好き色 全塗装渡 作成中

    本体価格
    250万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • 日産 ローレル クラブS RB26ツインターボ公認 5速 ドリフト仕様

    本体価格
    449万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ロンシャン15インチ深リムホイール

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル 25メダリストプレミアターボ5速公認 5速MT公認・修復無し・18アルミ

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX 後期型 純正OPエアロ&リアウイング

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD NOVITECエアロ・KW ver.2 19アルミ

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー アルファロメオ2000スパイダー 

    本体価格
    530万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー クワドリフォリオ ウェーバーキャブ仕様GTAタイプマニアルミ

    本体価格
    200万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 6速マニュアル 車検整備付 ナビ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ コーダトロンカ 公道OK

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 正規D車 レザーシート 電動ソフトトップ

    本体価格
    185万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ユーザー買取車 左ハンドル オープンカー

    本体価格
    199万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    120万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V Tベルト&ウォーターポンプ交換

    本体価格
    298万円

関東
36
153.1万円
関西
19
171.5万円
東海
14
160.8万円
北海道
3
299.4万円
九州
7
173.5万円
東北
4
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
255.5万円
四国
8
108.1万円
地域別台数
関東
10
306.3万円
関西
7
295.2万円
東海
3
248.5万円
北海道
1
339.8万円
九州
3
173.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
220万円

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ローレルとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
206万円351万円 新車時価格 450万円607万円
セダン ボディタイプ オープン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1998~2825 排気量(cc) 2198~3195
100~280 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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