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アルファブレラとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルファブレラとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファブレラ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
71.7万円237万円
アルファブレラの相場表を見る
中古車相場 678万円1079.9万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD フラウレザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 

    本体価格
    237万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード TI 19インチ フラウレザー

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 本革シート SDナビ地デジ ETC 禁煙車

    本体価格
    71.7万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 特別仕様車 タンレザーシート ルーフ張替済 ナビTV

    本体価格
    129万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 左ハンドル MT

    本体価格
    145.2万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 自社 ローン可 社外マフラー 純正有

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック ホワイトエディション 4WD 特別限定仕様車20台限定ホワイトED

    本体価格
    169万円

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    678万円

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    本体価格
    応談

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    828万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 スワロフスキーヘッドライト/ブルメスター

    本体価格
    984.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 右H designo 黒幌 黒革 クリスタル

    本体価格
    1049万円

関東
7
148.2万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
71.7万円
東北
1
225.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
828万円
関西
4
914万円
東海
2
1053.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファブレラとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファブレラ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
436万円630万円 新車時価格 2145万円2260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4415×1830×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2198~3195 排気量(cc) 3982~4663
185~260 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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