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クラウンハイブリッドとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとアルファブレラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
36.5万円569万円
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中古車相場 30万円279万円
アルファブレラの相場表を見る
147 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス トヨタセーフティセンス/純正18インチAW

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ★黒革シート★サンル 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートSJ-フロンティアLTD 純正ナビ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ TOYOTA認定中古車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証付 軽減ブレーキ 黒革 ナビTV

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純ナビ/後カメラ/電動シート/クルコン/ETC

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 革パワーシート レーダークルコン

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ FU0281 純正HDDナビ CD DVD MSV フルセグ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    66.5万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD フラウレザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    232万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    225.5万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 

    本体価格
    30万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 

    本体価格
    279万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 左ハンドル 6速マニュアル ナビ レザー

    本体価格
    109.9万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD 

    本体価格
    178万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 特別仕様車 タンレザーシート ルーフ張替済 ナビTV

    本体価格
    129万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード TI 19インチ フラウレザー

    本体価格
    158万円

関東
37
122万円
関西
24
94万円
東海
17
133.3万円
北海道
5
99.4万円
九州
40
175.8万円
東北
8
129.7万円
北陸・甲信越
7
110.2万円
中国
5
69.7万円
四国
4
220.8万円
地域別台数
関東
11
145.6万円
関西
1
98万円
東海
2
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
68.2万円
東北
1
225.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとアルファブレラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファブレラ
540万円620万円 新車時価格 436万円630万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
3456 排気量(cc) 2198~3195
296 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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