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ミトとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミトとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
23万円198万円
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中古車相場 760万円1250万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
85 中古車掲載台数 10
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    128万円

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    本体価格
    54万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    30万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ スペシャルエディション 

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ブラックレザー 地デジナビ 純正AW

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント GirasoleAW 純正オーディオ ETC

    本体価格
    66万円

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    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    応談

関東
36
77.5万円
関西
9
90.9万円
東海
17
69.7万円
北海道
2
60.5万円
九州
8
90.6万円
東北
4
94.2万円
北陸・甲信越
4
83.7万円
中国
5
127.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1090万円
関西
1
---
東海
5
952.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミトとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
261.5万円348万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1368 排気量(cc) 5935
135~170 最高出力(馬力) 460~520
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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