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RAV4とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とCクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   AMG  Cクラスワゴン
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 300万円850万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2503 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 黒革 9型TVナビ Bカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ETC付

    本体価格
    324万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス 禁煙車 9型ディスプレイ

    本体価格
    329.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全周囲カメラ 電動リア シートエアコン

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビTV SR 無線充電 BSM スマートミラー

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS パワーバックドア ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー サポカー フルセグ ETC

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 可変バルブマフラー パワーバックドア

    本体価格
    300万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 エディション507 

    本体価格
    850万円

関東
573
311.3万円
関西
322
311.5万円
東海
431
307.6万円
北海道
112
306.1万円
九州
399
307.8万円
東北
197
301.2万円
北陸・甲信越
180
305.6万円
中国
187
304.7万円
四国
102
317.9万円
地域別台数
関東
2
575万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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RAV4とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   AMG  Cクラスワゴン
260.8万円563.3万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1986~2487 排気量(cc) 6208
171~178 最高出力(馬力) 457~507
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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