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レガシィアウトバックとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   AMG  Gクラス
VS
19.2万円488.4万円
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中古車相場 479万円2400万円
Gクラスの相場表を見る
495 中古車掲載台数 43
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 検 2年/ナビ/Bluetooth/クルコン/ETC/TV/AW

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD Rレール・ナビ・TV・FSRカメラ・ETC

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX搭載 ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 関東使用4WD アイサイト

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ Bカメラ ETC 夏・冬タイヤセット

    本体価格
    183.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト/レーンキープアシスト/BSM/ETC

    本体価格
    162.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC VDC

    本体価格
    354.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元当社デモカー 11.6インチナビ

    本体価格
    376.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイドリングストップ 本革シート

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
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    528万円

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    780万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブPKG

    本体価格
    988万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG

    本体価格
    1250万円

  • AMG Gクラス G55L 4WD フルオリジナル AMG 走行管理済み修復歴無

    本体価格
    536.2万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG

    本体価格
    983万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノ カーボンインテリア ワンオーナー

    本体価格
    1180万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD WALDエアロ/ホイール/ブレーキ/SR/本革赤

    本体価格
    1285万円

関東
155
197.8万円
関西
67
212.1万円
東海
65
199万円
北海道
70
135.5万円
九州
32
182.8万円
東北
41
131.4万円
北陸・甲信越
48
144.7万円
中国
11
231.8万円
四国
6
196.5万円
地域別台数
関東
27
859万円
関西
4
1221万円
東海
7
664.6万円
北海道
1
538万円
九州
3
837.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
780万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   AMG  Gクラス
414.7万円451万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1795 排気量(cc) 3605~5980
177 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は495台、Gクラスの中古車は43台掲載しています。
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