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インプレッサXVとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   AMG  Gクラス
VS
24.8万円206.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 479万円2400万円
Gクラスの相場表を見る
693 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ クルコン

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    80.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • スバル インプレッサXV XV 2.0E-Lアイサイト 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト パワーシート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ ルーフレール HID パワーシート

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイトver3 ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ Bカメラ 純正17AW ETC

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    780万円

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    947万円

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  • AMG Gクラス G55L 4WD 正規Dノーマル車 TVバックカメラ付き

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD エアロパーツ装着車

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    818万円

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    本体価格
    485万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    応談

関東
145
107.8万円
関西
73
128万円
東海
92
108.3万円
北海道
112
99.6万円
九州
67
113.2万円
東北
93
98.6万円
北陸・甲信越
72
104.4万円
中国
29
114.9万円
四国
10
101万円
地域別台数
関東
24
850.1万円
関西
4
1221万円
東海
5
611.1万円
北海道
0
---
九州
2
991.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
780万円
四国
0
---

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インプレッサXVとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   AMG  Gクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1995 排気量(cc) 3605~5980
150 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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