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ソニカとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ソニカ   AMG  GLAクラス
VS
1.5万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 199.9万円278.9万円
GLAクラスの相場表を見る
108 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 7速M/Tモード付 ETC

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    4.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車 タイミングチェーン キーフリー

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ETC フルフラットシート スマキー

    本体価格
    24.7万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ABS スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ キーフリー HIDライト AW

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボナビTV

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定車 専用エクステリア&インテリア RSP

    本体価格
    218万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD AMGレザーEXC AMGスタイリングP 黒革 ACC

    本体価格
    226.1万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ナビTV Rセーフティ ブラックレザー

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    258万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 黒革 ツインSR 純正ナビ DTV Bカメラ RSP

    本体価格
    225万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD レーダーセーフティ 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    216.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ナビ TV Bカメ クルコン リヤウィング

    本体価格
    269.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 禁煙 パノラマルーフ 黒革 ナビTV ETC

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  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別限定車/アドバンスシート/20AW/RSP

    本体価格
    234.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 前後ブレーキパッド/ローター交換済み

    本体価格
    199.9万円

関東
36
26.6万円
関西
18
22.7万円
東海
16
27.5万円
北海道
3
34.2万円
九州
18
30.3万円
東北
4
27万円
北陸・甲信越
4
24.4万円
中国
6
24.2万円
四国
3
18.6万円
地域別台数
関東
7
225万円
関西
4
236.5万円
東海
0
---
北海道
2
253.5万円
九州
0
---
東北
1
251.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
258万円
四国
0
---

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ソニカとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   AMG  GLAクラス
118.7万円155.9万円 新車時価格 730.2万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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