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クラウンマジェスタとB7を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとB7の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B7
VS
39.7万円370.8万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 375万円2148万円
B7の相場表を見る
288 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ 黒革 サンルーフ T-DEMANDフルアーム車高調

    本体価格
    247万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ エアサス SSR フルエアロ 社外ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革・モデリスタ仕様フルエアロ・BSM

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 衝突軽減ブレーキ ムーンルーフ 革シート

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ プレミアムサウンド レザー WORK20AW

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 寒冷地仕様 サスコン エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    76.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革パワーシート ドラレコ TSS

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 黒革 サンルーフ 新品20AW 新品フルエアロ

    本体価格
    154.5万円

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  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD エクゼクティブPKG Basic

    本体価格
    1728万円

  • BMWアルピナ B7 TURBO 内外装・機関リフレッシュ済

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD ワンオーナー SR 革 全方位C Harman Kardon

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン アルラット 4WD リアエンター S/R アルピナ21AW Bカメラ

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    626万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング エグゼクティブ ラウンジ 正規D車 4人乗りエグゼクティブ 2年保証

    本体価格
    1238万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ALPINAデコライン/モカ革/2018年モデル

    本体価格
    1080万円

  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD 1オ‐ナ‐/ExecutivePackage/鍛造21AW/OP色

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    本体価格
    419.9万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 4.4 SWITCHTORONIC

    本体価格
    375万円

関東
100
179.8万円
関西
39
184.6万円
東海
45
139.4万円
北海道
28
95.7万円
九州
30
142.1万円
東北
5
121.9万円
北陸・甲信越
10
139.3万円
中国
13
199.7万円
四国
18
146.6万円
地域別台数
関東
10
1273.7万円
関西
0
---
東海
3
1177万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386.1万円
中国
1
1080万円
四国
0
---

クラウンマジェスタの中古車を探す

B7の中古車を探す

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クラウンマジェスタとB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B7
610万円715万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
2493~3456 排気量(cc) 4394
178~292 最高出力(馬力) 608
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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