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508とD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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508とD4クーペの中古車情報を比較する

プジョー  508   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
36.5万円548万円
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中古車相場 335万円340万円
D4クーペの相場表を見る
56 中古車掲載台数 3
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール

    本体価格
    309.9万円

  • プジョー 508 GT 新車保証継承/ガソリン車/GTモデル

    本体価格
    489.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証 プラグインHV

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    36.5万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー買取 禁煙車 黒ナッパレザー

    本体価格
    300万円

  • プジョー 508 SW GT HYBRID 新車保証継承 PHEV車 

    本体価格
    480.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    438万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザーED 純正ナビTV FOCAL

    本体価格
    301.7万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 クリーンディーゼルターボ

    本体価格
    540.6万円

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    340万円

関東
24
285.5万円
関西
11
320.8万円
東海
11
396.2万円
北海道
1
275万円
九州
3
422.4万円
東北
2
319万円
北陸・甲信越
1
443万円
中国
3
347.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
337.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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508とD4クーペのカタログ情報を比較する

プジョー  508   BMWアルピナ  D4クーペ
417万円742.8万円 新車時価格 1067万円1161万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1598~1997 排気量(cc) 2992
177~180 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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